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亚洲线路一二三

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从8月底的数据看,资管规模出现了一个稳中有降的特点,但总体平稳,未出现断崖式的下降。银行表外非保本理财余额22.3万亿元,比资管新规出台前下降了2.1%;资金信托余额约20万亿元,比新规出台前下降7.7%;证券期货经营机构私募资管产品余额24.8万亿元,较新规出台前下降10.9%,而一直运作相对规范的公募基金,余额较新规出台前增长8.9%。总体来看,政策出台后,过去资管业务过快增长的势头得到了控制,同时也没有出现断崖式下降。

国家自上向下强力推动“公转铁”的原因有三,一是环保,二是经济提振,三是产业转型。解决大气污染问题是主因。自2017年3月发布的政府工作报告中提出“蓝天保卫战”后,在强化机动车尾气治理之外,通过绿色清洁的铁路运输替代排放高企的公路货运成为优先选项,天津港以及河北省诸港陆续禁止煤炭、焦炭和矿石等大宗物资的公路货运集疏港;2018年2月全国环境保护工作会议上提出推动大宗物流由公路运输转向铁路运输,交通运输减排被提升到与产业结构、能源结构减排同等重要的地位。

从技术面来看,原油日线级别上,昨日以一根上引线很长的阴线收盘,且K线显示上涨动能有所减弱,MACD严重顶背离,KDJ也再次逼近超买区域,各大技术指标皆出现反转的信号。油价短线上行空间受到限制,并需要警惕空头反扑。而4小时级别上来看,各大技术指标皆弱势运行,转向空头发展。综合来看,原油短线上存在继续走弱的可能,但在油价未跌破64.8一线支撑前,切勿过分看空。操作上煜伟建议今日短线继续看空,下方关注65.2一线的支撑,进一步强支撑是64.8一线,中线空单可继续持有,暂不做变动;上方关注昨日高点66.4一线的压力。

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